El primer mes de operación del galpón autoportante confirmó que los cálculos de carga para los puentes grúa fueron precisos. La estructura no presentó vibraciones anormales bajo ciclos de 30 operaciones por hora. El montaje modular permitió ajustar la instalación de los paneles sándwich sin retrasos. Valoro que el equipo de RealWF haya entregado los planos de detalle antes de lo previsto, lo que facilitó la coordinación con los instaladores eléctricos.

La comunicación durante la fase de diseño fue clara, aunque hubo que ajustar dos veces el cronograma de fabricación por cambios en las especificaciones de las vigas HEB. El equipo de RealWF respondió rápido con las modificaciones de los planos de taller. La puesta en obra de las cerchas laminadas se hizo sin contratiempos. El único punto a mejorar sería la entrega de los certificados de calidad del acero, que llegaron una semana después del montaje.

Volvimos a contratar a RealWF para la ampliación de nuestra planta de ensamblaje porque la experiencia previa con la nave de 40 metros de luz fue satisfactoria. En esta ocasión, el análisis de fatiga para los puentes grúa de 10 toneladas nos dio la confianza necesaria para autorizar la obra sin sobresaltos. La integración de la entreplanta técnica con perfiles laminados y losa colaborante se ejecutó en el plazo acordado. El seguimiento semanal del avance de obra fue un factor clave para mantener el presupuesto.